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時間がかかるかな・・・と思いきや。
朝４時５０分出発
ロマン街道しょさんべつ・・・７時３分着。（汗
売店が１０時開店なのに・・・
しょうがないので9時過ぎまで仮眠。
9時にばっちり目が覚めてしまったので周辺を散策。
10時前に無事ゲットし、次の富士見へ。
その後にちょっと寄り道・・・ということでなかがわに。
同じルートで国道まで戻り天塩で昼食。
その後知り合いに教えてもらった水産直営店にてしじみ３ｋｇを購入。
その後は猿払まで一直線。
で、猿払到着が2時過ぎ。
その後枝幸まで南下。
ホントならその先の道道１０２３号経由で帰ろうと思ったのですが、知り合いの助言により、興部経由に。
と、いうことでオホーツク側も行くことに。
おうむ、おこっぺ、にしおこっぺ花夢・・・と。
流石にガソリンは西興部で２目盛りだったため給油。16.84km/Lと好成績でした。
次は・・・いついけるかなぁ・・・次こそは1泊2日で。
あまりに精神的に不安定で寝れない・・・
時事的なこととしては・・・次の総選挙。
めんどくさいと言うか、なんと言うか・・・
気持ち的に投票しない方がよっぽどいいんじゃないか、と思ってたり。
どうせ投票したって何も変わる訳ないし・・・
今のペースだと今シーズン末で終わりそうなLS2000HBⅡ（175/60R16）・・・
ローテは不可なので後継を考えることに・・・
ラクティス専用サイズ（175/60R16）の場合だと、
グッドイヤー EAGLE LS2000HybridⅡ
ブリヂストン Playz PZ-XC
ぐらいしか無いので今回はボツ。
で、正規のRS純正サイズ（195/50R16）の場合だと・・・
グッドイヤー レヴスペック RS-02
ブリヂストン REGNO ER-8000
ブリヂストン POTENZA RE-11
ブリヂストン Playz PZ-X
ミシュラン パイロットプライマシー
ミシュラン パイロットプレセダPP2
と・・・
この中だと一番はプライマシーかなぁ・・・と。（REGNOよりは安い・・・けど）
で、インチダウン（185/60R15）した場合で・・・
グッドイヤー EAGLE LS2000 HybridⅡ
ブリヂストン Playz PZ-XC
ミシュラン エナジーセイバー
ミシュラン GREEN XM1
と・・・
どうせならば、エナセイバーがいいかな、と。
若干凹みそう・・・と思ってしまったり。（いろんな意味で
地域生活支援センターなるものに行ってきました。
まぁ・・・今の自分には微妙・・・な感じが。
今のところ、エンドレス。
どうにもなりません・・・
というような予感が。
いろんな人にいろんなこと言われるのですが、難しく考えすぎなのか、話がだんだんと右から左に・・・
考えれば考えるほどぐるぐると奈落の底に・・・
とりあえず目先の予定を考えるけど、やーっぱり先のことも考えて脳内の思考回路がパンク。
今日に至っては疲れてる割に寝れない・・・し、考えすぎてホント何書いてるかもあやふや。
ダメなスパイラルに・・・・がががｇ。
役所に・・・
知り合いから頼まれていたETC割引の更新書類の代理をやって・・・
やっとこさ相談に・・・
やっぱり近くの生活支援センターでお話聞いてきてください・・・とのこと。
夕方、ネッツにてタイヤの件について打ち合わせ。
結論として、左リアのサイドウォール削れてるタイヤをフロントに持って行くのはキケン、ということなので「現状まま」の状態で乗ることに。
フロントタイヤの溝が無くなり次第、4本廃棄・・・と。
帰宅途中、おかんからTEL。
役所から生活支援センターにTELしたものの、明日は都合が悪いということなので、明日連絡欲しいとのこと。
めどいので明日も役所・・・です。
はぁ・・・
なんか疲れが取れてない・・・
ってか日曜からずっと車乗ってばっかりな気がする・・・まぁ田舎だからしょうがない・・・ですけどね。
詳しくは来週月曜以降に。
で、久しぶりにワックス洗車してきました。
しばらくてきとーに洗っても大丈夫・・・だとおもふ。（ぇっ
えーっと・・・いつぶりかな？
丁度丸１ヶ月ぶりですね。（汗
とりあえず、１ヶ月の間のことを。
・パッソタイヤ交換
やっとこさ後輩の家のパッソのタイヤ交換完了・・・
155/80R13のダメシンセラから175/70R13のGY･GT-HYBRIDに。
かなりぶんにょりしてますが。
・酷ラジ出演
してしまいました～個人的にうれしかったです。
とりあえず滑らかにしゃべれてたかなぁ・・・と。
最近は大分人慣れもしてきました。
・Vitzは相変わらず。
今日現在で27770kmと・・・一応31000kmでオイル・エレメント交換予定です。（前回は26209km）
・プリウス試乗
Sグレードですが。
総合的には先代＋αなのかな～と。
排気量アップで力強さがありますし・・・
ただ、内装がヴィッツより若干劣る感じがしたのは・・・
やっぱり4WDあれば・・・と思う次第。
また気が向いたら書きます。