う~ん・・・
納車して早1年と3ヶ月で26,300kmのヴィッツさん・・・
実は板金塗装をしようかな、と。
あまりにひっかき傷が多いため(山を走ったせい、ではなく他の理由で)なのですが、お値段が高額に・・・
丁度いいタイミング?で月末にNCP91の中古が入ってくるとのこと。
しかもH20,8登録のMC前RS、しかもCVTだとか。
ただ、難点として、
・FFである(冬弱い)
・フルオートエアコン(花粉除去モードはうれしいけどMODEボタンがいまいち好きになれない)
・ボディカラー(某担当さんとかぶる1F3のグレーM)
・黒内装(夏、すごく暑そう・・・)
・ステアリングスイッチ(ステアリング形状が変更されているため、また新規に取り付ける羽目に・・・)
美点としては、
・1NZ-FEエンジン(今の2NZ-FEよりパワフルなのは間違いない)
・燃費はいい(走り方によりますが、4WDよりかは2割ぐらいはいいはず)
と・・・
ただ、この中古RS・・・OPでモデリスタフルエアロ、センターマフラー、クリアテールとどれも要らない装備が・・・
某担当さんとトレードすればばっちりかな?と思っているのですが、桐乃さんのことですから、ふつーに終わらせる訳がない・・・w
何だったら”NCP90”にすればいいじゃない、と。
さぁ、NCP90と言って何人がグレードを思い浮かべたでしょうか・・・
”あの”レアグレードです。あり得ないボディカラーでリアディスクブレーキ付き・・・と。
とりあえず、来週頭まで悩む・・・かな、と。